La Isabela nemzetközi repülőtér
La Isabela nemzetközi repülőtér | |||||||
La Isabela International Airport | |||||||
IATA: JBQ ICAO: MDJB | |||||||
Adatok | |||||||
Elhelyezkedés | Santo Domingo Dominikai Köztársaság | ||||||
Kiszolgált város | Santo Domingo | ||||||
Megnyitás | 2006 | ||||||
Tszf. magasság | 30 m | ||||||
Utasforgalom | 464 (1998)[1][2] | ||||||
Futópályák | |||||||
| |||||||
Elhelyezkedése | |||||||
é. sz. 18° 34′ 32″, ny. h. 69° 58′ 53″18.575556°N 69.981389°WKoordináták: é. sz. 18° 34′ 32″, ny. h. 69° 58′ 53″18.575556°N 69.981389°W | |||||||
A La Isabela nemzetközi repülőtér weboldala | |||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz La Isabela nemzetközi repülőtér témájú médiaállományokat. | |||||||
Sablon • Wikidata • Segítség |
A La Isabela nemzetközi repülőtér (IATA: JBQ, ICAO: MDJB) (hivatalos neve: Dr. Joaquin Balaguer repülőtér, illetve a hely után, ahol található: Aeropuerto del Higuero) a Las Américas nemzetközi repülőtér mellett Santo Domingo és a Dominikai Köztársaság egyik nemzetközi repülőtere.
A repülőtér története
[szerkesztés]A dominikai kormány 1999-ben bejelentette az addig használt Herrera repülőtér (HEX) bezárási tervét (ez egy kisebb repülőtér, ma már gyakorlatilag Santo Domingo város belsejében van), és egy új repülőtér felépítését – ez lett a La Isabela International az El Higuero kerületben (ez a városon kívül, a várostól északra található).
Az építés becsült költsége US$51m volt, bár ellenzéki képviselők ennek a négyszeresét jelezték előre. A változást a helyi repülőjáratok tulajdonosai is erősen ellenezték, mert attól féltek, hogy a város központjától légvonalban 13 km-re fekvő repülőtér helyett a belföldi utasok inkább a felszíni közlekedést fogják választani. A kormány 2000 szeptemberében a projekt elhalasztását jelentette be, amíg nem találnak a kivitelezés folytatásához magánbefektetőt. Addigra a költségek már kb. US$38m-ra rúgtak, és a kormány szerint még legalább US$32m-ra volt szükség.
Időközben végrehajtották az Avenida Jacobo Majluta sugárút rekonstrukcióját, melyre US$14m-t költöttek. Ennek a bevezető útnak az elkészülte alapvető fontosságú volt a La Isabela repülőtér működéséhez, és ezen kívül további bekötőutak is szükségesek voltak.
A tervek szerint a repülőtér kifutópályájának méretei 1650 x 30 méter, amit egy későbbi építési fázisban 3000 méteresre lehet bővíteni.
A repülőtér 2006-ban nyílt meg, ugyanakkor az Herrera repülőteret (HEX) 2006 februárjában bezárták.
Forgalom
[szerkesztés]Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott:
Utasok száma | 464 | 20 730 | 40 526 | 26 416 | 22 553 | 34 547 | 40 600 | 32 474 | 75 655 | 103 901 |
1998 | 2001 | 2003 | 2006 | 2009 | 2011 | 2014 | 2017 | 2019 | 2022 |
Légitársaságok és úticélok
[szerkesztés]2022-ben a La Isabela nemzetközi repülőtérről az alábbi járatok indulnak:
Légitársaság | Célállomások |
---|---|
Air Century | Aruba, Barranquilla, Cartagena,[3] Curaçao, Havana, Port-au-Prince, San Juan, Santiago de Cuba, Sint Maarten |
Sunrise Airways | Port-au-Prince Charter: Dominica–Douglas-Charles |
Források
[szerkesztés]- ↑ http://dwh.one.gob.do:9704/xmlpserver/Portal/Series%20Hist%C3%B3ricas/Econ%C3%B3mica/Transporte/C08-S0300005/C08-S0300005.xdo
- ↑ http://dwh.one.gob.do:9704/xmlpserver/Portal/Series%20Hist%C3%B3ricas/Econ%C3%B3mica/Transporte/C08-S0300003/C08-S0300003.xdo
- ↑ Air Century adds Cartagena service from August 2022. AeroRoutes, 2022. június 10. (Hozzáférés: 2022. június 11.)
További információk
[szerkesztés]- Hivatalos oldal
- Caribbean Airports
- Aerodom.com
- World Aero Data: Dr Joaquin Balaguer Intl
- Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában
- A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től